スプロケ
ドライブスプロケを1丁上げてみました。
14丁です。
4速巡航が楽になった!
かな??
悩んでたFフェンダーにエイプの純正を装着。
中古で1000円也。
幅が合わないので切り込みを・・・。
てか、エイプ幅太すぎ!

まあまあ無難に仕上がったかな?
てか、純正のやわらかいものなら簡単に加工・流用可能とわかったので、
いいものがあったらチャレンジしてみますかね~。
ちなみに泥はねが酷い事で有名なエイプフェンダー。
ダウンして使ってる人も多いかと思いますが、
このように前後逆にすると、なお良い。かも。
格好は悪いけどね~。
ついにリアサス交換いたしました。

相変わらずの中古品。しかし、状態は抜群です。
が、305ミリ。微妙にフェンダーと干渉してるっ!
ケツ上げが必要ですね・・・。
今日走っててえらい爆音だなと思ったら、スパトラのボルトが緩んでました。

オープンエンド状態じゃん。
いまいち決まらない・・・。
アクセル閉じてその後全開にすると急に吹けなくなる。
パイロットジェットを落としてメインは結局ノーマル番手。
クリップは一番上でだんだん良くはなってきているのにたまに吹けが悪くなる。
コーナリングの立ち上がりで加速しなかった瞬間なんて、こけるかと思いましたよ。
これはキャブじゃなくて失火してるのかな・・・?
プラグは新品入れたので、プラグコードとかキャップとか??
今度ベンリィのライト交換にチャレンジ!
ベーツライト・・・
どうやって取り付けよう・・・
ホームセンターで悩むか。
フォークも外さないといかんらしいぞ・・・・
大丈夫か!俺。
あ、メーターも。
モンキーR用手に入れたけど、使えるのか??

40km/hしかでません。
スロットを1/2以上あけたら減速します。
ん~。燃料濃すぎな予感。
てか、フィルター変えて空気増えたから薄くなると思ってたら濃くなるのね。
知りませんでした。
ちなみに、フィルターはK&Nの中古品。1800円也。
それ+キタコ12WAYアタッチメント中古品。2100円也。
ついでに衝動買いしたハリケーン?のトラッカーハンドル中古品。840円也。
中古万歳だね。
さて、メインジェット買いに行かないと。
OC2Kの管理人。
盗難されたApe(50cc)が盗難保険でやっと戻ってくるそうな。
しかし手元に来る前にマフラーを買おうとするその根性は素敵です。
まあ、一部パーツはもう買ってるみたいだが。
そんな彼がチューニング計画を書いてたので自分も書いてみようかと。
とりあえず・・・
Fウィンカー交換
終わってるタイヤ(F,R)交換
Rサス交換
Fフォークのオーバーホール
ビッグキャブ(PCφ20あたり)
あと、Fフェンダーもどうにかしたいです。
まあ、問題は先立つものですかね。
今回はれっつDIY ベンリィ編をお送りしたいと思います。
| さて、最近寒さに負けて放置気味だったまいベンリィ。 てなわけで、いぢっちゃいました。 さ~て以前に比べてどこが変わったでしょうか・・・。 |
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なんとマフラー変えました! スパトラです。たぶん本物です。中古です。格安です。 さくさくっと変えてキックを蹴る! 久々すぎてエンジンがなかなかかかりませんでした・・・。 音はそんなに爆音じゃない。はず。
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ついでにもう一個。 ミツバ アルファーホーン。
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さて、あとは・・・・ このでっかいウィンカーをどうにかしなきゃ。 テールランプとあってない。
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てな訳で、まだまだこれからも貧乏チューンで行きたいと思います。
50Sがいよいよ届きます。
その前に区役所にナンバーの申請にいってきました。
廃車証明書にサインをさくっとして窓口へGO!!
いわれたとおりに書類に記入してっと・・・待つこと5分。
でてきました!!ナンバー。
いよいよあとは本体の到着を待つだけです。
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