蛸メーター

てなわけで、オデッセイにタコメーター取り付けました！
標準では付いていないんですよ。初期型なんで。
やはり燃費走行には絶対必要！！

取り付けたのは台湾のAUTO GAUGE社の字光式タイプ。部品その他込み5000円ほどです。
よく聞くオートメーターを作ってるアメリカのAUTO GAGE社とはちょっと違いますからね～。
ついでにDefiでもありませんからね～。
気をつけてください！？

手順はというと・・・

１．ステー作成
　　　そんなもん買ったら高いので、アルミ板0.5mmで自作です！

２．配線
　　　全部で４本。
　　　１．イグニッション：運転席ヒューズBOXより拝借です。
　　　２．イルミ：同じくヒューズBOXより。
　　　　　　これはディマー機能を使用するためなので、使わなければマイナスアースに落としてもいいかも？？
　　　３．回転パルス：エンジンルームより。
　　　　　　引き込みはウーファーの配線を通してある助手席足元よりしました。
　　　　　　これが肝心ですね。噂によると室内からも取れるらしいのですが・・・
　　　４．アース：適当なボルトに共締めします。

３．イグニッションON！！
　　　緊張の一瞬です。
　

おおおおおおおお。

動いた～。
ONにしたら針がレッドゾーンまで行って戻ってきた～。

動作確認が取れたら配線をきれいにして完了です。
ここまでおよそ２時間ですかね。

アイドリングは600rpmといったとこでしょうか。
アクセルに対して針がワンテンポ遅れる気もしますが十分です。
ただ、字光式でダッシュの上に置いてあるため、文字盤が読みにくい事が多々あります。
でも夜はかっこいい！！

しかし、こうなってくると無駄に追加メーターが欲しくなってきますね・・・。

だめだ！マイカーじゃなかった！！
親のだった。
内緒です。ま、瞬殺でバレますが。
つけた者勝ちですよね。たぶん・・・・。